Alles wat jy moet weet oor rollaers

Rollaers, wat op dieselfde beginsel as kogellagers werk en ook na verwys word as roller-element laers, het 'n enkele doel: om vragte met minimale wrywing te vervoer. Kogellaers en rollaers verskil in samestelling en vorm. Silinders word in laasgenoemde gebruik, in teenstelling met sfere in eersgenoemde, soos in dwarsrollaers en lineêre rollaers.

Laers wat uit rollerelemente bestaan, kan enkel- of dubbelrye rollers hê. Dubbelry-rollaers, byvoorbeeld, verhoog radiale vragdra aansienlik. Boonop maak die aanpasbaarheid van hierdie laers in uiteenlopende konfigurasies en afmetings wrywinglose oordrag van beide radiale en aksiale ladings moontlik.

Die volgende is meer voordele van die gebruik van rolelementlaers:

Verlaag instandhouding en herstel uitgawes

Skeibare ontwerp, wat monteer en afklim eenvoudig maak

Prosedure wat uitruilbaar is: Gebruikers kan die binneste ring omruil

Laers kan rigtingveranderinge vergemaklik sonder dat tegniese aanpassings nodig is.

Laat aksiale beweging toe

Tipes Rollaers:

1. Sferiese Rollaers

Die komponente van 'n sferiese laer sluit in 'n buitenste ring met 'n gemeenskaplike sferiese renbaan, hokke, sferiese rolelemente, en, in spesifieke ontwerpe, interne middelringe. Die binneste ring het twee renbane wat teen die dra-as gekantel is.

As gevolg van sy veelsydigheid en beskikbaarheid in silindriese of tapse boorgroottes wat wissel van 20 mm tot 900 mm, kan sferiese rollaers met of sonder 'n hulsadapter geïnstalleer word. Gaan laerinligting na:https://www.cwlbearing.com/spherical-roller-bearings/

 

2. Silindriese Rollaers

Alhoewel hulle nie silinders is nie, het hierdie laers silindriese rolle in lineêre kontak met die renbane. Om spanning te verminder, het hulle eerder drywende of gekroonde punte. Hulle kom in enkel- of dubbelry-rangskikkings. Nietemin, ongeag jou voorkeur, gee hul geometrie hulle 'n hoër radiale laaivermoë in hoëspoedtoepassings. Hulle kan egter ligte drukbelastings weerstaan. Meer laers inligting:https://www.cwlbearing.com/cylindrical-roller-bearings/

 

3. Tapse Rollaers

Die tapse rollers bestaan ​​uit rye nie-skeibare keëlsamestellings met 'n binne- en buitering. Koniese renbane ondersteun koniese tapse rollaers, wat tapse ontwerpe het. tapse rollaers kom in beide duim en metrieke groottes.

Alhoewel hulle baie soos silindriese laers lyk, is die primêre onderskeid tussen hulle dat silindriese rollaers slegs 'n sekere mate van stootspanning kan weerstaan. Hul tapse ekwivalente is ook in staat om groot stootbelastings te hanteer. Meer inligting, kyk asseblief op ons web:https://www.cwlbearing.com/taper-roller-bearings/

 

4. Naaldrollaers

 

Hierdie rollers het lang, dun laers wat horisontaal binne die laerdop gerangskik is. Hulle kan halfronde punte hê vir onbeperkte laerbeweging of tapse punte om die roller in plek te hou. 'n Soort silindriese laer is 'n naaldlager.

Die vermoë van naaldrollers om die paringsoppervlak te gebruik as óf 'n binne- óf buitenste renbaan, of albei, is die grootste voordeel daarvan. Die konstruksie bied ook groot oliereservoirs, wat die deursnee-ontwerp eenvoudig hou. Naaldrollers is beskikbaar met of sonder 'n binnering. Meer inligting . kyk gerus op ons web:https://www.cwlbearing.com/needle-roller-bearings/

 

5. Stootrollager

Stootlaers is 'n tipe draaiende laers wat gebruik word om swaar vragte in moeilike toestande te dra. Hulle kan verskillende rolelemente hê, soos naald-, geboë, sferiese of silindriese rollers, wat die laerringe skei. Stootrollers hanteer vragte wat langs die as se as gestoot en getrek word. Die spoed waarteen hulle kan gaan, hang af van die roldeel wat gebruik word.

Dierollaers is noodsaaklike dele van die masjinerie-landskap aangesien dit gladde loop waarborg en wrywing in verskeie toepassings tot die minimum beperk.