Hoe om die onderwaterlager te kies?

Daar is 'n algemene wanopvatting dat alle korrosiebestande laers geskik is vir onderwatergebruik, maar dit is nie die geval nie. Onderwaterrobotte, hommeltuie, skroefasse en onderwater vervoerbande vereis almal toepassingspesifieke ontwerpoorwegings en spesialislaers. Watter dramateriaal is geskik vir onderwatergebruik.

Sommige korrosiebestande laers kan werk wanneer hulle aan vars water, soutwater, stoom of ander chemikalieë blootgestel word, maar nie almal is geskik vir deurlopende onderwatergebruik nie. Om 'n laer volledig onder water te dompel, kan sy lewensduur beïnvloed, afhangende van die materiaal waarvan dit gemaak is. Byvoorbeeld, die 440-graad vlekvrye staal laers. Hulle is hoogs bestand teen vars water en swak chemikalieë, maar as dit in soutwater geplaas word of ten volle ondergedompel word, sal hulle vinnig korrodeer.

Laers faal gewoonlik voortydig as gevolg van korrosie, smeermiddelmislukking of kontaminasie. As 'n laer nie geskik is vir langtermyn onderwatergebruik nie, kan water die komponent binnedring en hierdie algemene probleme oordryf. As 'n behuising seël breek, kan vloeistof die stelsel binnedring en die smering verdun, wat bykomende wrywing skep wat die wyer deel kan beskadig. Soutwater of chemikalieë kan ook 'n laer korrodeer, wat daartoe lei dat die lewensduur van die onderdeel kortgeknip word. So kies die onderwater laer moet dus die toepassing en omgewing van die laer oorweeg om te verseker dat hul toerusting nie onverwags agteruitgaan en lei tot duur stilstand nie.

 

Die keuse van die regte peiling

Daar is baie soorte laers wat geskik is vir onderdompeling, maar die keuse van die korrekte laers vir die toepassing is die sleutel.

Keramiek laersword nie deur soutwater beïnvloed nie, en is dus van toepassing op onderwater hommeltuiggebruik op aflandige energieterreine. Sirkoniumdioksied- of silikonnitriedmateriale is hoogs duursaam en kan hoë vragte weerstaan ​​wat in skroewe of onderwatervervoerbande vereis kan word.

Plastiek laersis ook hoogs korrosiebestand teen vars- en soutwater en kan doeltreffend werk wanneer dit heeltemal onder water is. Plastiek alternatiewe is 'n minder duur oplossing en het lae vlakke van wrywing, hoewel vragvermoë laer is as staal- of keramieklaers.

316vlekvrye staal laerswerk doeltreffend volledig ondergedompel in vars water sonder om te roes en onder hoë temperature, kan dus gebruik word in lae vrag en spoed toepassings in die mariene industrie, soos 'n dryfas. Die laer sal ook weerstaan ​​om in soutwater gedompel te word as daar 'n gereelde vloei van water oor die laer is om die suurstof te verskaf wat nodig is om korrosie te help voorkom.

Belegging in toepaslike smering sal verseker dat die doeltreffendheid van 'n laer hoog bly. Waterdigte ghries kan ook bygevoeg word, so smeer word nie deur enige waterkontak verdun nie.Nie alle korrosiebestande laers is geskik vir lang tydperke onder water nie, so kies geskikte laers, soos keramiek, plastiek of sommige staal, sal verseker dat die produkte 'n lang lewensduur het, sonder dat dit voortdurend nodig is om beskadigde of geroeste laers te vervang.Kies die verskillende toestande wat 'n laer kan weerstaan, help om doeltreffendheid te verbeter en die algehele koste van vervangingsonderdele te verminder.

To learn more about bearings for underwater applications, contact CWL Bearings to learn more.Web :www.cwlbearing.com and e-mail : sales@cwlbearing.com