Drie maniere om hokleiding te dra

As 'n belangrike deel van diedra, speel die hok die rol om die rollende elemente te lei en te skei. Die leidende rol van die hok verwys eintlik na die regstelling van die werking van die rolelemente. Hierdie regstelling word bereik deur die botsing van die hok en die omliggende komponente.

Daar is drie leidingmodusse van algemene laerhokke: rolelementgeleiding, binneringgeleiding en buiteringgeleiding.

 

Rolliggaamleiding:

Die standaardstruktuur van die algemene ontwerp is die rolelementgeleiding, soos die kort silindriese rollaer, die rolelementgeleiding, die hok en die flensoppervlakte van die binne- en buiteringe is nie in kontak nie, die hok kan universeel wees, maar wanneer die rolelementspoed teen hoë spoed toeneem, is die rotasie onstabiel, dus is die rolelementgeleiding geskik vir mediumspoed en mediumlading, soos ratkaslagers, ens.

Die laerhok wat deur die rolelemente gelei word, is in die middel van die rolelemente geleë. Daar is geen kontak en botsing tussen die hok en die binne- en buiteringe van die laer nie, en die botsing van die hok en die rollers korrigeer die rollerbeweging, en skei terselfdertyd die rollers in 'n sekere ewe gespasieerde posisie.

 

Buitenste ring leiding:

Die buitenste ring is oor die algemeen stilstaande, en die buitenste ringgeleiding vergemaklik die smeerolie om die geleidingsoppervlak en renbaan binne te gaan. Die hoëspoedratkas word met oliemis gesmeer, wat deur die roterende binneringgeleiding uitgedruk word. Die buitenste ringgeleide laerhok is aan die kant van die rolelement naby die buitenste ring geleë, en wanneer die laer loop, kan die laerhok met die buitenste ring van die laer bots en die hokposisie regstel.

Die buitenste ringgeleiding word oor die algemeen gebruik vir hoëspoed en stabiele lading, met die silindriese rollaer as 'n voorbeeld, dit dra slegs 'n vaste waarde van aksiale las, die spoed van elke rolelement verander nie veel wanneer dit roteer nie, en die rotasie van die hok is nie ongebalanseerd nie.

 

Binnering leiding:

Die binnering is oor die algemeen 'n roterende ring en verskaf 'n rollende element om die wringkrag te sleep soos dit draai, en gly vind plaas as die laerlas onstabiel of lig is.

En die hok neem interne leiding aan, en die oliefilm word op die geleidingsoppervlak van die hok gevorm, en die wrywing van die oliefilm word omsirkel in die nie-laai area om die hok 'n sleepkrag te gee, waardeur die bykomende dryfkrag verhoog word van die hok na die rolelement, en kan gly voorkom.

Die binneringgeleide laerhok is naby die binnering van die rolelemente geleë, en wanneer die laer loop, kan die hok met die binnering van die laer bots en sodoende die hokposisie regstel.

 

Die drie tipes hokleiding kan in verskillende tipes laers voorkom, insluitend prestasieredes, sowel as die ontwerp en vervaardiging van die laer self. Ingenieurs kan kies volgens hul behoeftes. Maar soms het ingenieurs nie 'n keuse nie. In elk geval moet kennis geneem word van die verskillende prestasie van die verskillende hokbegeleidingsmetodes.

 

Die verskil tussen die drie hokke word hoofsaaklik gemanifesteer in die feit dat die prestasieverskil van die laers van die drie hokgeleidingsmodusse hoofsaaklik gemanifesteer word in die verskil in die spoedprestasie onder verskillende smeertoestande.

 

Al drie hoktipes kan vir olie- en vetsmeer gebruik word.