Die struktuur en prestasie eienskappe van vyf tipes laers

Struktuur en werkverrigting eienskappe van tapse rollaers

Omdat die rollende element in die stoot tapse rollaer 'n tapse roller is, in die struktuur, omdat die renbaanbus van die rollende bus en die wasser op 'n sekere punt op die aslyn van die laer gesny word, kan die rollende oppervlak 'n suiwer rol en die uiteindelike spoed is hoër as die stoot silindriese rollaer.

 

Druk tapse rollaers kan aksiale belastings in een rigting weerstaan. Die tipe kode van die stoot tapse rollaer is 90000 tipe.

As gevolg van die klein produksie van tapse rollaers, is die meeste van die modelle wat deur elke fabriek vervaardig word nie-standaard afmetings, en die reeks standaard afmetings word met minder variëteite vervaardig, so daar is geen nasionale standaard vir die afmetings van hierdie tipe dra.

 

Struktuur en prestasie-eienskappe van stoothoekkontakkogellaers

Stoothoekkontakkoellagerkontakhoek is oor die algemeen 60 ° algemeen gebruik stoothoekkontakkoellager is oor die algemeen tweerigtingstoothoekkontakkoellager, hoofsaaklik gebruik vir presisiemasjiengereedskapspil, algemeen gebruik met dubbelry silindriese rollaers, kan twee dra -rigting aksiale las, het die voordele van hoë akkuraatheid, goeie styfheid, lae temperatuurstyging, hoë spoed, gerieflike montering en demontage.

 

Struktuur en werkverrigting eienskappe van dubbelry tapse rollaers

Daar is baie strukture van dubbelry tapse rollaers, die grootste getal is die 35000 tipe, daar is 'n dubbele renbaan buitenste ring en twee binneringe, daar is 'n spasiering tussen die twee binneringe, en die speling kan aangepas word deur te verander die dikte van die spasiering. Hierdie laers kan bykomend tot radiale ladings tweerigting-aksiale belastings akkommodeer, wat die aksiale verplasing van die as en behuising binne die aksiale spelinggebied van die laer beperk.

 

Strukturele kenmerke van tapse rollaers

Die tipe kode van tapse rollaers is 30000, en tapse rollaers is skeibare laers. Oor die algemeen, veral in die groottereeks betrokke by GB/T307.1-94 "Rolling Bearings - Tolerances for Radial Bearings", is die buitenste ring en die binnesamestelling van tapse rollaers 100% uitruilbaar. Die hoek van die buitenste ring en die deursnee van die buitenste renbaan is op dieselfde manier as die buitenste afmetings gestandaardiseer. Veranderinge word nie toegelaat ten tyde van ontwerpvervaardiging nie. As gevolg hiervan is die buitenste ring en binneste samestelling van tapse rollaers wêreldwyd universeel uitruilbaar.

 

Tapse rollaers word hoofsaaklik gebruik om gekombineerde radiale en aksiale vragte te dra, hoofsaaklik radiale vragte. In vergelyking met hoekkontakkogellaers, is die vragdravermoë groot en die uiteindelike spoed is laag. Tapse rollaers is in staat om aksiale vragte in een rigting te akkommodeer en is in staat om die aksiale verplasing van die as of behuising in een rigting te beperk.

 

Kenmerke van diepgroefkogellaers

Struktureel het elke ring van 'n diepgroefkogellager 'n aaneenlopende groefrenbaan met 'n deursnee van ongeveer een derde van die omtrek van die bal se ewenaar.

Diepgroefkogellaers word hoofsaaklik gebruik om radiale ladings te dra, maar kan ook sekere aksiale ladings dra.

Wanneer die radiale speling van die laer toeneem, het dit die eienskappe van hoekkontakkoellagers en kan dit aksiale belastings wat in beide rigtings afwissel, weerstaan.

In vergelyking met ander soorte laers van dieselfde grootte, het hierdie tipe laers 'n klein wrywingskoëffisiënt, hoë uiteindelike spoed en hoë akkuraatheid, en is dit die voorkeur-laertipe vir gebruikers wanneer die tipe gekies word.

Diepgroefkogellaers het 'n eenvoudige struktuur en maklik om te gebruik, en is die grootste produksiegroep en die mees gebruikte tipe laers.