Tipes Hoogleiding wat in Groot Laers Gebruik word
Tipies word gestempelde hokke of PA66-hokke gebruik (soliede hokke word gebruik vir groot laers), met rolelementgeleiding; hoëspoedlaers gebruik fenolharshokkies, met buitenste ring- of binneringgeleiding. In laers vir aandryfmotors van nuwe energievoertuie is die PA66-hok verbeter deur ontwerp, met behulp van rolelementgeleiding en vetsmering. Dit kan nou laer-dmn-waardes van 1.4×10^6 mm·r/min of selfs 1.8×10^6 mm·r/min teen hoë snelhede bereik, in vergelyking met die voorheen aanbevole dmn-waarde van slegs 0.6×10^6 tot 1.0×10^6 mm·r/min vir vetgesmeerde diepgroefkogellagers.
Algemene doellaers (nominale kontakhoek 40°) gebruik hoofsaaklik gestempelde hokke, met rolelementgeleiding.
Die mees tipiese hoëspoed-presisiekogellaers:
1) Masjiengereedskap-spillagers gebruik meestal fenolharskooie; groot laers gebruik soliede kooie, en ultrahoëspoed-toepassings gebruik soms PEEK-kooie, met buitenste ringgeleiding;
2) Vliegtuigenjin-hoofas-laers (gewoonlik driepunt-kontakkogellagers) gebruik soliede hokke gemaak van aluminiumbrons, silikonbrons of allooi-strukturele staal met silwerlaag op die oppervlak, gelei deur die buitenste of binneste ring.
Gebruik tipies gestempelde hokke of PA66-hokke; groot laers gebruik soliede koperhokke, met rolelementgeleiding.
As die mees tipiese hoëspoed-presisie-rollagers:
1) Masjiengereedskap-spillagers gebruik meestal soliede koperkooie en PPS-kooie met rolelementgeleiding. In ultrahoëspoed-toepassings word PEEK-kooie en ander tipes met buitenste ringgeleiding ook gebruik;
2) Vliegtuigenjin-hoofas-laers gebruik hokke wat van dieselfde materiale, oppervlakbehandelings en geleidingsmetodes gemaak is as hoekkontakkogellagers wat hierbo genoem is.
As gevolg van die hoë lengte-tot-deursnee-verhouding van naaldrollers, wat hulle geneig maak om te kantel, is naaldrollagers nie geskik vir hoëspoed-toepassings nie; daarom word gestempelde hokke met rolelementgeleiding gewoonlik gebruik. Daar is egter gevalle van presisie-soliede-ring naaldrollagers vir hoëspoedgebruik, wat soliede hokke met buitenste ringgeleiding gebruik.
Algemene laers gebruik gestampte hokke met rolelementgeleiding. As 'n tipiese hoëveiligheidstoepassing gebruik tapse rollagers in spoorwegaskaste, insluitend dié in hoëspoedtreine, gewoonlik glasveselversterkte PA66-hokke met rolelementgeleiding. Hoëspoedlaers kan ook PEEK-hokke met rolelementgeleiding gebruik, of steeds gestampte hokke met gemengde geleiding gebruik.
Gebruik tipies gestempelde hokke met rolelementgeleiding; vir groot of vibrasiebestande laers word soliede hokke of ingenieursplastiekhokke met ringgeleiding gebruik.
Sferiese rollagers is egter 'n spesiale geval:
1) Die vaste of swewende flensontwerp bied leiding aan die rollers;
2) Die unieke krommingsaanpassingsontwerp van rollers/loopbane gee die rollers "selfgeleidende" funksionaliteit. Hierdie twee leidingmetodes bied dikwels voordele bo hokleiding, daarom is dit algemeen om beskrywings van hokleiding in hierdie tipe laers te vermy of af te speel.
As gevolg van sentrifugale krag wat smeermiddels tussen die asring en die behuisingsring uitwerp, wat dit moeilik maak om in die loopvlak te bly, is drukkogellagers nie geskik vir hoëspoedtoepassings nie. Daarom, of hulle nou gestempelde hokke, soliede hokke, of PA66 en ander ingenieursplastiekhokke gebruik, gebruik hulle gewoonlik rolelementgeleiding.
Plasingstyd: 27 Mei 2026
