Laerleeftyd

Berekening van Laerleeftyd: Laerlaste en -snelhede

Laerleeftyd word meestal gemeet met behulp van 'n L10- of L10h-berekening. Die berekening is basies 'n statistiese variasie van individuele laerleeftye. 'n Laer se L10-leeftyd, soos gedefinieer deur ISO- en ABMA-standaarde, is gebaseer op die lewensduur wat 90% van 'n groot groep identiese laers sal bereik of oorskry. In 'n neutedop, 'n berekening van hoe lank 90% van die laers in 'n gegewe toepassing sal hou.

Verstaan ​​L10 Rollager Lewe

L10h = Basiese lewensduur in ure

P = Dinamiese ekwivalente las

C = Basiese dinamiese lasgradering

n = Rotasiespoed

p = 3 vir kogellagers of 10/3 vir rollagers

L10 – basiese lasgradering-omwentelings

L10s – basiese lasgradering in afstand (km)

 

Soos u uit die vergelyking hierbo kan sien, is die toepassing se radiale en aksiale belastings sowel as die toepassing se rotasiespoed (RPM's) nodig om die L10-leeftyd van 'n spesifieke laer te bepaal. Die werklike toepassingsbelastingsinligting word gekombineer met die laerlasgraderings om die gekombineerde las of dinamiese ekwivalente las te identifiseer wat nodig is om die lewensduurberekening te voltooi.

Berekening en begrip van laerleeftyd

P = Gekombineerde las (Dinamiese ekwivalente las)

X = Radiale lasfaktor

Y = Aksiale lasfaktor

Fr = Radiale las

Fa = Aksiale lading

Let daarop dat die L10 Lewensduurberekening nie temperatuur, smering en 'n menigte ander sleutelfaktore in ag neem wat noodsaaklik is om die ontwerpte toepassingslaerleeftyd te bereik nie. Behoorlike behandeling, hantering, onderhoud en installasie word alles bloot veronderstel. Dit is hoekom dit uiters moeilik is om laermoegheid te voorspel en hoekom minder as 10% van laers ooit hul berekende moegheidslewe bereik of oorskry.

Wat bepaal 'n laer se dienslewe?

Noudat jy 'n goeie begrip het van hoe om die basiese moegheidslewe en verwagting van rollagers te bereken, kom ons fokus op ander faktore wat lewensverwagting bepaal. Natuurlike slytasie is die mees algemene oorsaak van laerdefekte, maar laers kan ook voortydig faal as gevolg van uiterste temperature, krake, gebrek aan smering of skade aan die seëls of kooi. Hierdie tipe laerskade is dikwels die gevolg van die keuse van die verkeerde laers, onakkuraathede in die ontwerp van die omliggende komponente, verkeerde installasie of gebrek aan onderhoud en behoorlike smering.